浙江在线4月27日讯（通讯员 吴潇萍 范聪武）4月25日上午10时，在浙江省交通集团杭州绕城西复线湖州段钟管互通施工现场，工人驾驶着沥青摊铺机正在按照预先设定的路线缓慢稳步地向前推进，双钢轮压路机和胶轮压路机紧随其后，往复碾压着刚刚摊铺路面。随着气温逐渐升高，杭州绕城西复线湖州段项目正式启动全线沥青路面施工。

　　杭州绕城西复线湖州段项目是国家“十三五”期间重点建设项目，全长50.8公里，计划于今年年底建成通车。项目建成后，将进一步加强长三角地区以及杭州都市经济圈的交通联系，促进沿线经济社会发展，有效提升G25长深高速公路运输能力和服务水平，对加速形成周边省市主要城市“一小时交通圈”等方面具有重要的意义。

　　为确保沥青路面施工质量，项目部在施工前组织召开技术交底会，保证从技术员到一线工人都全面掌握沥青路面施工工艺及质量控制要点；不断细化施工方案，保证沥青混合料的拌和、运输、摊铺及碾压工作有序进行，路面施工质量得到有效控制。摊铺过程中，试验员、技术员仔细检查和控制混合料的出场、到场、摊铺和碾压温度，严格控制摊铺宽度、厚度、高程、摊铺速率，积极落实“无污染、高标准、高效率、创精品”的施工要求。

　　“为方便管控沥青摊铺时的温度等，我们的摊铺设备都装有物联网系统。”杭州绕城西复线湖州段联络线段1标现场作业负责人介绍，这一智能管控系统还在摊铺材料选用、混合料配比等各个方面，都实现全程智能控制，确保沥青选料标准、配比精确，使得出场的沥青料在性能上一致。

　　作为2022年杭州亚运会重要配套工程，杭州绕城西复线湖州段项目肩负着今年年底建成通车的任务。“一边要抓紧抢回疫情耽误工期，一边要确保项目建设质量。”据悉，杭州绕城西复线湖州段除加大人员、材料、机械等要素保障方面的投入力度，还引进了目前最先进的拌和设备，该设备噪音和粉尘排放量低于国际标准指数，拌和料品质稳定，生产能力强。

　　值得一提的是，杭州绕城西复线湖州段项目的沥青面层厚度，由浙江普遍设计的18厘米提升至20厘米，从设计上提高路面耐久度，延长了路面的使用寿命；路面平整度也进一步提升，从而增强了司乘人员行车舒适度。